Главная страница » Статьи про котельное оборудование. Обзоры. Сравнения. Рейтинги.

Обзоры

Вентилятор ВГДН-19М. Технические характеристики и принцип работы

Перейти в каталог

СохранитьСохраненоУдалено 0

Дарья Ревина

26.11.2020

94 Views

• Продукт
• Характеристики

Вентилятор ВГДH-19М

Вентиляторы горячего дутья типа ВГД и ВГДН центробежные одностороннего всасывания предназначены для подачи горячего воздуха в топку или его ...

Добавить в список желанийДобавлено в список желанийУдалено из списка желаний 0

Подробнее

Диаметр рабочего колеса, м 1.9 Частота вращения рабочего колеса двигателя(синхронная), max, об/мин 1000 Типоразмер двигателя АИР355М6У2 Мощность электродвигателя, кВт 200 Потребляемая мощность, кВт — Производительность на всасывании, м3/ч 105000 Полное давление, даПа 268 Температура перемещаемой среды на всасывании, С 400 КПД max, % 85 Предельная запыленность перемещаемой среды, г/м3 — Предельная температура перемещаемой среды на всасывании, С 400 Габариты без э/дв., LxBxH, мм 2953х3610х2780 Масса без э/дв., кг 4140 Угол разворота корпуса при поставке (монтаже) 255° (0°-270° через 15°)

Устройство и принцип работы

Конструкция вентиляторов горячего дутья ВГДH-19М 

Конструкция вентиляторов горячего дутья выполнена по типу дутьевых вентиляторов типа ВДН.

Вентилятор состоит из следующих основных узлов: рабочего колеса, спирального корпуса, ходовой части с крыльчаткой охлаждения, осевого направляющего аппарата и рамы под ходовую часть.

Рабочее колесо вентиляторов ВГДH-19М представляет собой сварную конструкцию, состоящую из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка состоит из 16 листовых назад загнутых лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные. Ступица, выполненная из стального литья, приваривается к основному диску крыльчатки.

Ходовая часть вентиляторов ВГДH-19М состоит из кованого вала, подшипников качения, расположенных в общем корпусе, имеющем горизонтальный разъем, крыльчатки охлаждения, узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя.

Крыльчатка охлаждения устанавливается на участке вала между корпусом ходовой части и улиткой и служит для уменьшения передачи тепла, распространявшегося в процессе эксплуатации машин вдоль вала от рабочего колеса в сторону подшипников. 

Улитка вентиляторов ВГДH-19М сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости улитки торцевые стенки усиливаются оребрением из полос. 

Принимая во внимание повышенную температуру перекачиваемого газа воздушной смеси, крыльчатка рабочего колеса, входной патрубок и направляющий аппарат производится из низкоуглеродистой молибденовой стали типа 12Х18Н9Т или 12ХМ.

Условия эксплуатации вентиляторов горячего дутья ВГДH-19М:

Вентиляторы горячего дутья ВГДH-19М предназначены для долговременной работы на открытом воздухе и в помещении (вне здания под защитой от атмосферных осадков) в условиях умеренного климата (исполнение У, категория размещения 2). Разрешается температура окружающей среды не ниже -30°С. Предельная температура воздуха перед вентагрегатом не должна превышать 400°С.

Общий вид ВГДH-19М

Технические характеристики

Вентилятор ВГДН-19М. Технические характеристики и принцип работы

Перейти в каталог